磁懸浮支撐技術(shù)是20世紀60年代中期開(kāi)始進(jìn)入實(shí)用性研究的一項新的支承技術(shù)，其概念的提出則可以追溯到一個(gè)半世紀前，它的出現標志著(zhù)對傳統支承技術(shù)的革命。

進(jìn)人20世紀60年代以后，隨著(zhù)微電子器件、先進(jìn)磁性材料及現代控制理論等 相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域技術(shù)的發(fā)展，法國、日本、美國、蘇聯(lián)等國紛紛開(kāi)始投入人力、物力進(jìn) 行主動(dòng)磁懸浮支承技術(shù)研究，不少?lài)乙丫邆湟欢ǖ难兄婆c應用能力，從而揭開(kāi)了 磁懸浮軸承在航天器上應用的序幕。

而后，磁懸浮支承技術(shù)也在高速軌道交通、衛 星的高速導航陀螺、空氣分離設備及特種電機(如高速離心機）中得到了應用。近 年來(lái),國外發(fā)展迅速的磁懸浮支承技術(shù)在機械基礎方面的應用進(jìn)展逐步加快，應用 實(shí)例之一是主動(dòng)磁懸浮軸承。

早在1842年，英國的物理學(xué)家就證明了在任何形式 布置的固定磁場(chǎng)和重力場(chǎng)中都不可能實(shí)現對任何一種靜態(tài)磁鐵組合進(jìn)行穩定地懸 浮;

1937年，德國的Kemper申請了一個(gè)關(guān)于磁懸浮技術(shù)的專(zhuān)利;同時(shí)，美國弗吉尼 亞大學(xué)的Beams和Holme研制了HDFJ11離com心機用混合磁軸承;

1957年，法國的Hispano" Suiza公司提出了利用電磁線(xiàn)圈和感應傳感器組成主動(dòng)型磁懸浮系統的方案，促進(jìn) 了現代磁懸浮技術(shù)的發(fā)展；

1972年，法國SEP公司將磁力軸承應用于衛星導向器 飛輪支承;

1976年,法國的SEP公司和瑞典的SKF公司聯(lián)合成立了 S2M公司，專(zhuān) 門(mén)研究和開(kāi)發(fā)了超高速精密加工機床的磁軸承，于1977年研發(fā)了一臺用于數控機 床的髙速磁懸浮電主軸；

1981年，S2M公司在Hanover歐洲國際機床博覽會(huì )上，推 出了 B20/500主軸系統,并現場(chǎng)演示以35 000 r/min的轉速進(jìn)行鉆銑削的技術(shù)，其 回轉速率高、效率髙、精度髙、功耗低等特點(diǎn)引起了人們的廣泛關(guān)注；

1984年，曰本 的NTN東洋軸承公司研制出了超高速磨削主軸部件，并已有標準化徑向電磁軸 承和軸向電磁軸承產(chǎn)品。

20世紀90年代,計算機逐步應用于各領(lǐng)域中，磁力軸承 的數字化控制也逐步發(fā)展起來(lái)。

1990年，瑞士的G. Schweitzer教授提出了數字化 磁懸浮控制，并于1994年發(fā)表了關(guān)于髙速磁懸浮轉子數字控制的文獻;

1993年， 蘇黎世聯(lián)邦工學(xué)院的R. Schoeb首次實(shí)現了交流電機的無(wú)軸承技術(shù)；

1995年，瑞士 的IBAG公司研發(fā)了銑削電主軸，后來(lái)在一些西方國家投入工業(yè)應用；

1996年在 日本召幵的第5屆國際磁軸承會(huì )議上，瑞士的Philipp Buhler等人介紹了切削機床 用的數控磁軸承;

2000年,蘇黎世聯(lián)邦工學(xué)院的S. Sliber研制出無(wú)軸承單相電機， 再一次在無(wú)軸承電機研究歷史上前進(jìn)了一步，降低了控制系統的費用;

2002年，德 國Darmsdat工業(yè)大學(xué)機電研究所研制出了一種小型主動(dòng)磁懸浮軸承，其轉速達到 120 000 r/min;

2006年，第10屆國際磁軸承會(huì )議上報告了日本Ebara公司研制的 480℃的高溫磁懸浮軸承;

2011年，Revole公司和SKF公司合作新建了一個(gè)磁軸 承的生產(chǎn)廠(chǎng)，大大促進(jìn)了磁軸承在工業(yè)應用方面的發(fā)展進(jìn)程。

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